1970 |
Gen 1 |
110 2 473 154 |
B6 192 533 - 1600 SP |
|
Gen |
110 2 562 429 |
|
|
Feb |
110 2 656 704 |
|
|
Mar |
110 2 749 553 |
|
|
Apr |
110 2 855 740 |
|
|
Mag |
110 2 949 762 |
|
|
Giu |
110 3 050 707 |
|
|
Lug |
110 3 097 085 110 3 097 086 110 3 097 087 110 3 097 088 110 3 097 089 |
L0 025 858 Ultimo motore della serie L 1500 basso Ottano M240 E0 021 603 Ultimo motore della serie E 1300 basso Ottano M240 B6 440 900 Ultimo motore della serie B6 1600 SP- USA H1 259 314 Ultimo motore della serie H1 1500 SP F2 140 820 Ultimo motore della serie F2 1300 SP |
|
Ago 1 |
111 2 000 001 111 2 000 002 111 2 000 003 111 2 000 008 111 2 000 009 111 2 000 010 |
D0 675 001 - 1200/34bhp DIN - 40HP SAE gross AB 000 001 - 1300/44bhp DIN - 52HP SAE gross AD 000 001 - 1600/50bhp DIN - 60HP SAE gross AE 000 001 - 1600/50bhp DIN - 60HP SAE gross - USA AC 000 001 - 1300/40bhP DIN (basso Ottano) AF 000 001 - 1600/46bhp DIN (basso Ottano) |
|
Ago |
111 2 082 956 |
|
|
Set 16 |
111 2 155 769 |
AD 055 705 |
|
Set 17 |
111 2 158 703 111 2 173 068 |
AE 058 480 AF 000 110 |
|
Set |
111 2 177 986 |
|
|
Ott |
111 2 273 792 |
|
|
Nov |
111 2 345 460 |
|
|
Dic 4 |
111 2 396 655 |
AB 118 146 |
|
Dic |
111 2 427 591 |
AC 000 001 AB 141 591 AF 000 247 AD 139 549 AE 218 430 |
|
1971 |
Gen |
111 2 518 856 |
|
|
Feb |
111 2 669 687 |
|
|
Mar |
111 2 730 614 |
|
|
Apr |
111 2 832 863 |
|
|
Mag |
111 2 932 741 |
|
|
Giu 15 |
111 2 920 875 |
AB 313 346 |
|
Giu |
111 3 034 569 |
|
|
Lug |
111 3 143 119 |
|
|
Ago 1 |
112 2 000 001 112 2 000 002 112 2 000 003 112 2 000 010 112 2 000 011 112 2 000 008 112 2 000 009 |
D0 836 000 - 1200/34bhp DIN AB 350 000 - 1300/44bhp DIN AD 360 023 - 1600/50bhp DIN AC 003 240 - 1300/40bhp DIN (basso Ottano) AF 000 445 - 1600/46bhp DIN (basso Ottano) AE 558 001 - 1600/48bhp DIN - 46HP SAE net - USA/49 AH 000 001 - 1600/48bhp DIN - 46HP SAE net -USA/Cal |
|
Ago |
112 2 067 069 |
|
|
Set |
112 2 124 590 |
|
|
Ott |
112 2 299 678 |
|
|
Nov |
112 2 356 908 |
|
|
Dic |
112 2 427 792 |
|
|
1972 |
Gen |
112 2 482 841 |
|
|
Feb |
112 2 583 722 |
|
|
Mar 1 |
112 2 581 695 |
AB 530 394 - 1300DP |
|
Mar 7 |
112 2 639 727 |
AE 793 575 - 1600DP |
|
Mar 8 |
112 2 644 302 |
AD 468 330 - 1600DP |
|
Mar |
112 2 679 613 |
|
|
Apr |
112 2 772 211 |
|
|
Mag |
112 2 859 409 |
|
|
Giu |
112 2 951 706 |
|
|
Lug |
112 2 961 362 |
|
|
Ago |
113 2 115 694 |
D1 000 001 - 1200/34bhp DIN AB 699 002 - 1300/44bhp DIN AC 006 701 - 1300/40bhp DIN basso Ottano AF 000 802 - 1600/46bhp DIN basso Ottano AD 598 002 - 1600/50bhp DIN AE 971 064 - 1600/48bhp DIN 46HP SAE net - US/49 AH 005 901 - 1600/48bhp DIN 46HP SAE Cal Manual AH 026 236 - 1600/48bhp DIN 46HP SAE Cal Autostick |
|
Set 25 |
113 2 196 230 |
AB 747 704 - 1300DP |
|
Set |
113 2 199 639 |
|
|
Ott 4 |
113 2 212 117 |
AE 999 999 - Ultimo motore della serie AE, sostituito da AK 000 001 - 1600/48bHp DIN - 46HP SAE net |
|
Ott |
113 2 287 110 |
|
|
Nov |
113 2 372 878 |
|
|
Dic |
113 2 438 833 |
|
|
1973 |
Gen |
113 2 524 536 |
|
|
Feb 6 |
113 2 529 701 |
AH 046 788 inizio alternatore - California |
|
Feb ? |
? |
AH 060 040 cambia da bullone M10 a bullone M8 AK 056 935 cambia da bullone M10 a bullone M8 |
|
Feb |
113 2 606 864 |
|
|
Mar 1 |
113 2 606 865 113 2 606 866 113 2 606 867 113 2 606 868 113 2 606 869 |
AB 856 058 AD 789 921 AK 113 791 AC 007 758 basso Ottano AF 036 654 basso Ottano |
|
Mar 23 |
113 2 667 765 |
AB 870 513 |
|
Mar |
113 2 705 303 |
|
|
Apr 10 |
113 2 716 004 |
AB 884 491 |
|
Apr |
113 2 787 815 |
|
|
Mag 2 |
113 2 788 570 |
AC 007 869 basso Ottano |
|
Mag |
113 2 883 926 |
|
|
Giu |
113 2 978 660 |
|
|
Lug |
113 3 021 911 |
AB 820 427 - End of AB series 1300DP AD 749 788 - End of AD series 1600DP |
|
Ago 1 |
114 2 000 001 |
D1 115 874 - 1200/34bhp DIN AC 008 196 - 1300/40bhp DIN basso Ottano AF 036 769 - 1600/46bhp DIN basso Ottano AR 000 001 - 1300/44bhp DIN AS 000 001 - 1600/50bhp DIN AH 101 889 - 1600/48bhp US stick/auto + Cal stick AH 114 419 - 1600/48bhp Cal auto AK 239 365 through AK 239 493 (Fine della serie AK) |
|
Ago |
114 2 135 126 |
|
|
Set |
114 2 175 197 |
|
|
Ott |
114 2 264 932 |
|
|
Nov |
114 2 356 316 |
|
|
Dic |
114 2 423 795 |
|
|
1974 |
Gen |
114 2 489 587 |
|
|
Feb |
114 2 565 673 |
|
|
Mar |
114 2 646 530 |
|
|
Apr |
114 2 663 304 |
|
|
Mag |
114 2 772 768 |
|
|
Giu |
114 2 818 414 |
|
|
Lug |
114 2 999 000 |
AH 500 000 - 1600/48bhp DIN (numero arrotondato per eccesso) |
|
Ago 1 |
115 2 000 001 |
D1 284 227 - 1200/34bhp DIN AC 008 520 - 1300/40bhp DIN basso Ottano AF 092 708 - 1600/46bhp DIN basso Ottano AJ 000 001 - 1600/50bhp DIN iniezione USA AR 121 272 - 1300/44bhp DIN AS 171 567 - 1600/50bhp DIN |
|
Ago |
115 2 020 343 |
|
|
Set |
115 2 028 299 |
|
|
Ott |
115 2 049 312 |
|
|
Nov |
115 2 120 504 |
|
|
Dic |
115 2 143 743 |
AF 0 129 022 - 1600/46hp AS 0 243 557 - 1600/50hp AJ 0 045 000 - 1600/50hp |
|
1975 |
Gen |
115 2 171 603 |
|
|
Feb |
115 2 187 424 |
|
|
Mar |
115 2 204 329 |
|
|
Apr |
115 2 231 711 |
|
|
Mag |
115 2 248 549 |
|
|
Giu |
115 2 259 792 |
|
|
Lug |
115 2 266 092 |
AR 145 956 - 1300/44bhp DIN |
|
Ago 1 |
116 2 000 001 |
D1 347 143 - 1200/34bhp DIN AF 129 120 - 1600/46bhp DIN basso Ottano AJ 059 665 - 1600/50bhp DIN iniezione USA AS 269 031 - 1600/50bhp DIN carburato |
|
Ago |
116 2 004 790 |
|
|
Set |
116 2 041 746 |
|
|
Ott |
116 2 047 072 |
|
|
Nov |
116 2 060 534 |
|
|
Dic |
116 2 071 467 |
AF 129 606 AS 332 893 AJ 071 682 |
AF 0 129 606 - 1600/46hp AS 0 332 893 - 1600/50hp AJ 0 071 682 - 1600/50hp |
1976 |
Gen |
116 2 082 265 |
|
|
Feb |
116 2 097 865 |
|
|
Mar |
116 2 114 297 |
|
|
Apr |
116 2 131 217 |
|
|
Mag |
116 2 146 453 |
|
|
Giu |
116 2 162 096 |
|
|
Lug |
156 2 175 675 116 2 176 287 |
|
|
Ago 1 |
1x7 2 000 001 |
D1 393 632 - 1200/34bHP DIN AF 279 116 - 1600/46hp basso Ottano AJ 095 936 - 1600/50bhp DIN iniezione - USA AS 401 300 - 1600/50bhp DIN carburato |
|
Ago |
117 2 006 331 |
|
|
Set |
117 2 033 696 |
|
|
Ott |
117 2 048 703 |
|
|
Nov |
117 2 057 509 |
|
|
Dic |
117 2 063 700 |
AJ 110 696 AS 468 053 |
|
1977 |
Gen |
117 2 069 049 |
|
|
Feb |
117 2 070 620 |
|
|
Mar |
117 2 071 675 |
|
|
Apr |
117 2 081 654 |
|
|
Mag |
117 2 087 283 |
|
|
Giu |
117 2 094 861 |
|
|
Lug |
117 2 101 292 |
AJ 119 687 - Ultima produzione Sedan per USA |
|
Ago 1 |
1x8 2 000 001 |
D1 415 741 - 1200/34bHP DIN AF 279 320 - 1600/46hp basso Ottano AJ 119 688 - 1600/50bhp DIN iniezione AS 526 949 - 1600/50bhp DIN carburato |
|
Ago |
118 2 007 084 |
|
|
Set |
118 2 008 911 |
|
|
Ott |
118 2 016 615 |
|
|
Nov |
118 2 019 775 |
|
|
Dic |
118 2 026 312 158 2 028 542 |
AJ 126 171 |
|
1978 |
Gen 18 |
118 2 034 030 |
? |
Ultima berlina tedesca prodotta - Euro spec. |
Gen |
118 2 034 030 |
|
|
Feb |
118 2 104 291 |
|
|
Mar |
118 2 106 953 |
|
|
Apr |
118 2 106 969 |
|
|
Mag |
118 2 108 000 |
|
|
Giu |
NPR |
|
|
Lug |
NPR |
|
|
Ago 1 |
1x9 2 000 001 |
D1 431 113 - 1200/34bHP DIN (Messico) AF 530 873 - 1600/46hp basso Ottano AJ 132 851 - 1600/50bhp DIN iniezione AS 610 030 - 1600/50bhp DIN carburato |
|
Ago |
119 2 103 606 |
|
|
Set |
119 2 103 608 |
|
|
Ott |
119 2 106 109 |
|
|
Nov |
119 2 108 687 |
|
|
Dic |
159 2 036 062 |
AJ 136 982 |
|
1979 |
Gen |
119 2 111 555 |
|
|
Feb |
119 2 113 988 |
|
|
Mar |
119 2 116 020 |
|
|
Apr |
119 2 117 690 |
|
|
Mag |
119 2 119 876 |
|
|
Giu |
119 2 121 134 |
|
|
Lug |
119 2 121 136 |
|
|
Ago 1 |
xxx 0000 001
159 2 036 063 |
D1 432 180 - 1200/34bhp DIN (Mexico) AF 545 518 - 1600/46hp low Ottane AS 671 914 - 1600/50bhp DIN carbureted AJ 143 097 - Extended 1979 model Anno Convertible |
|
Dic 31 |
159 2 043 634 |
AJ 149 558 - Extended 1979 model Anno Convertible |
|
Dic 31 |
|
AS 693 274 - 1600/50bhp DIN carbureted D1 432 646 - 1200/34bHP DIN (Mexico) |
|
Gen 31 |
|
AF 545 791 - 1600/46hp low Ottane |
|
1980 |
Gen 31 |
159 2 043 705 |
AJ 149 567 - Fine della produzione del modello 1979 cabrio |
|
Ago 1 |
|
D1 467 474
Ago 01 1997
Ago 01 1998
Ott 30 1998
Jul 31 1999 |
|
1981 |
Ago 1 |
|
D1 479 925 |
|
1982 |
Ago 1 |
|
D1 489 761 |
|
1983 |
|
|
D1 505 471 - (Mexico) |
|
Ago 1 |
|
D1 507 084 |
|
1984 |
Ago 1 |
|
D1 523 897 |
|
1985 |
Ott 1 |
|
AF 907 135 |
|
1986 |
Set 30 |
|
AF 940 257 |
|
1987 |
Set 30 |
|
AF 964 000 |
|
1988 |
Ott 1 |
|
AF 982 486 |
|
1992 |
Ott 1 |
|
ACD 000 001 |
Introduzione dell'iniezione elettronica Digifant |
1993 |
Ott 1 |
|
ACD 072 899 |
|
1994 |
Ott 1 |
|
ACD 160 225 |
|
1995 |
Ott 1 |
|
ACD 194 966 |
|
1996 |
Ago 1 |
|
ACD 229 707 |
|
1997 |
Ago 1 |
|
ACD 258 801 |
|
1998 |
Ago 1 |
|
ACD 294 541 |
|
Ott 30 |
|
ACD 313 196 |
|
1999 |
Lug 31 |
|
ACD 334 217 |
|